经济日报记者 杨芊叶
日前，记者来到重庆云起汽车系统有限公司合川生产基地，先进、宽敞的厂房内，技术人员正抓紧调试设备。
“作为一家汽车零部件制造商，公司于2025年10月落户合川区，依托这里6万多平方米闲置厂房，迅速建起4条冷冲压设备生产线并启动试生产。”该公司总经理刘永告诉记者，公司目前正处于产能扩张关键期，闲置厂房的盘活利用不仅为企业节省上亿元的建设投入，还将项目落地周期压缩了三分之二。据介绍，4条设备生产线实现量产后，每年可生产冲压零部件约1000万个，为企业发展按下“快进键”。
在合川区，像云起汽车公司这样通过盘活闲置土地和厂房而引进的汽车零部件企业还有很多。
近年来，当地将智能网联新能源汽车零部件产业作为主导产业进行培育，建成重庆市首个智能网联新能源汽车零部件产业园，同时坚持“以盘活存量换取发展增量”工作思路，利用历史遗留的闲置厂房与土地资源，开展精准招商，走出了一条“腾笼换鸟、聚链成群”的路子。
“区里成立汽车产业招商专班，梳理出可利用厂房90多万平方米、工业用地1557亩，并根据建筑结构、空间布局、原有用途等特点及汽车零部件企业发展需求，对闲置厂房进行科学分类和差异化改造提升，变‘闲置厂房’为‘标准产品’，以此满足不同企业的需要。”合川区招商投资局副局长文堰说，80%以上闲置厂房在招商前就具备了快速交付条件，可为入驻企业节省建设工期6个月以上。
重庆和达汽车科技有限公司的智能化生产车间。经济日报记者 吴陆牧 摄
通过梳理现有汽车零部件企业的产品门类、技术能力与协作需求，结合已分类整备的厂房资源，当地开展“带方案、带载体”的精准招商推介，成功吸引了一批需要现成厂房落地生产的上下游企业，实现以“旧巢”引“新凤”、以产业聚企业。
截至目前，合川区已盘活闲置厂房74.1万平方米，引入汽车零部件项目14个，计划总投资超100亿元。2025年前11个月，合川区实现规上工业总产值增速9.8%，规上工业增加值增长8.9%。
随着智能网联新能源汽车产业链配套企业的相继落户，合川区逐步形成了上下游协同、集群发展的良好产业生态。2024年落户合川区的重庆建雅汽车零部件有限公司近期计划再投资20亿元购买闲置厂房，用于建设汽车超级底盘及100万套汽车零部件生产项目。“这一项目达产后，将新增年产值30亿元。”该公司副总经理成云川告诉记者，建雅汽车零部件已经带动2家核心配套企业落户合川，并与9家本地供应商建立合作关系，实现就地就近配套，产业链协同效应明显增强。
另据介绍，合川区还成立了由区领导牵头，住建、环保等部门组成的项目落地服务工作专班，通过强化要素保障、完善本地配套等措施，让企业和项目“招得来、建得快、产得稳、融得进”。记者采访了解到，当地围绕落地企业在市场拓展、技改扩能、人才引育等方面的需求，推动政策、金融、人才等要素向园区集聚，并定期组织企业参加各类产业对接活动，建立“供应商能力清单”向整车企业定向推送，促成4家落户企业与26家本地企业形成上下游配套关系。
合川区招商投资局局长蒋光平说，盘活闲置资产，不仅实现了空间的再利用，还通过精准的政策与服务，将存量资源转化为培育产业发展的优质土壤。从全面清核“家底”到绘制产业图谱，从一对一精准匹配到全链条生态培育，一幅聚链成群的产业发展新图景正在合川区加速铺展。
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